Subsidi LRT Palembang Rp129 M, Tarif Penumpang Rp 5 Ribu Saja

Pemerintah Pusat berencana mengucurkan dana sebesar Rp129 miliar untuk biaya operasional Light Rail Transit (LRT) di Palembang, Sumatera Selatan,  tahun ini.
Pejabat Pembuat Komitmen LRT Sumsel pada Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Suranto, menjelaskan, besaran subsidi Rp129 miliar tersebut nantinya akan digunakan untuk keperluan gaji pegawai PT KAI sebagai operator serta biaya pemeliharaan, termasuk ticketing atau tarif penggunaan LRT.
"Subsidi itu hanya untuk enam bulan operasional LRT,” kata Suranto, Selasa, 30 Januari 2018.
Meski akan dilakukan selama enam bulan sejak beroperasi, jelas Suranto, subsidi akan kembali diberikan jika operasional LRT dianggap masih merugi.
“Karena itu, kami belum dapat menentukan kapan subsidi ini dihentikan. Solusi agar operasional LRT ini berjalan sendiri,  pengembangan stasiun harus menggaet sponsor untuk iklan dan lain sebagainya tidak bisa dengan mengandalkan ticketing atau tarif dari penumpang itu sangat sulit untuk operasional LRT. Jadi harus menggaet sponsor," kata dia.
Tarif yang diterapkan untuk pengguna LRT sebesar Rp5 ribu. Namun, pihaknya masih mengkaji apakah tarif tersebut untuk per zona atau sepanjang perjalanan LRT.
"Untuk pembayaran tarif kami bekerja sama dengan BUMD seperti Bank Sumsel Babel dan mungkin nanti bisa bekerja sama juga dengan bank lain yang menggunakan uang nontunai," jelasnya.
Untuk kereta LRT sendiri, akan didatangkan pada akhir Maret mendatang agar dilakukan uji coba sebelum beroperasional penuh saat Asian Games.
Kepala Proyek LRT Palembang, Masudi Jauhari, menambahkan, progres pembangunan LRT sudah mencapai 80 persen.

“Ada tujuh stasiun yang terkendala ini di antaranya Stasiun Simpang Polda, Stasiun Telkom, Stasiun Demang Lebar Daun, dan beberapa stasiun lainnya, lantaran harus dibangun menggunakan lift agar lebih ramah difabel. Semula akses ini menggunakan badan jalan tapi berdasarkan arahan harus ramah difabel sehingga harus dibangun lift. Nah ini tentu butuh lahan," katanya.
Menurutnya, bakal ada pembebasan lahan untuk hal tersebut yang difasilitasi oleh pihak Pemprov Sumsel. Untuk sementara waktu pihaknya bakal melakukan pendekatan dengan pemilik lahan agar pengerjaan dapat terus dilakukan sembari menunggu dana pembebasan lahan.
"Jika nantinya lahan tersebut tidak juga bebas dalam waktu dekat maka akses stasiun atau ramp ini hanya dibangun satu," kata dia. (one)

sumber : https://www.viva.co.id/berita/nasional/1002236-subsidi-lrt-palembang-rp129-m-tarif-penumpang-rp5-ribu-saja

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Hubungan Karakteristik dengan Risk and Return

Menurut Paul L. Krugman dan Maurice Obstfeld, bahwa pada kenyataanya, seorang investor yang netral terhadap risiko cenderung mengambil posisi agresif maksimum. Ia akan membeli sebanyak mungkin aset yang menjanjikan hasil tinggi dan menjual sebanyak mungkin aset yang hasilnya lebih rendah. Perilaku inilah yang menciptakan kondisi paritas suku bunga. Adapun karakteristik tersebut secara umum dapat dibagi menjadi tiga, yaitu : 1. Takut pada risiko (RISK AVOIDER) Karakteristik ini di mana sang decision maker sangat hati-hati terhadap keputusan yang diambilnya bahkan ia cenderung begitu tinggi melakukan tindakan yang sifatnya mengindari risiko yang akan timbul jika keputusan diaplikasikan. Karakter pebisnis yang melakukan tindakan seperti ini disebut dengan  safety player . 2. Hati-hati pada risiko  (RISK INDIFFERENCE) Karakteristik ini di mana sang decision maker sangat hati-hati atau begitu menghitung terhadap segala dampak yang akan terjadi jika keputusan diaplika
Baca selengkapnya

Pendekatan Adjusted Present Value

 2.1 Investasi Investasi adalah modal perusahaan dalam bentuk aset seperti plant and equipment dan aset tersebut dapat menghasilkan pendapatan dan arus kas (cash flow). Penggeluaran modal yang diinvestasikan dalam suatu proyek oleh perusahaan akan menentukan arah strategi dari perusahaan sehingga dapat menghasilkan suatu return yang maksimal bagi perusahaan. Manajemen perusahaan bertugas untuk memaksimalkan nilai perusahaan (value of the firm) dari perusahaan. Dengan memaksimalkan nilai perusahaan maka pemegang saham juga akan menerima hasil dari investasinya tersebut. 2.2 Penganggaran Modal (Capital Budgeting) Capital budgeting adalah suatu proses identifikasi dan seleksi investasi pada aset jangka panjang atau aset yang diperkirakan akan menghasilkan keuntungan lebih dari satu tahun. Konsep mendasar dari capital budgeting adalah nilai waktu dari uang (time value of money). Sebelum proses pengganggaran modal dimulai, manajemen harus terlebih dahulu menentukan strategi perusahaan,
Baca selengkapnya

ANALISIS PENGANGGARAN MODAL (ANALISIS USULAN INVESTASI)

Kegiatan penganggaran modal  : 1. bagaimana mengestimasi aliran kas yang dihasilkan dari investasi tersebut, dan 2. bagaimana mengevaluasi aliran kas tersebut sehingga bisa diperoleh kesimpulan apakah usulan investasi tersebut layak dilakukan atau tidak.  Teknik penilaian investasi : accounting rate of return payback period internal rate of return net present value profitability index. Langkah dalam analisis keputusan investasi :    (1)Menaksir aliran kas dari investasi tersebut    (2)Menghitung biaya modal rata-rata tertimbang    (3)Mengevaluasi investasi tersebut dengan kriteria investasi seperti Payback period, NPV, dan IRR    (4)Mengambil keputusan, apakah investasi diterima atau tidak.  Hal-hal yang dipertimbangkan dalam menaksir aliran kas : 1.Aliran kas versus keuntungan akuntansi 2.Incremental cash flow: sunk cost, biaya Kesempatan    (opportunity cost) dan kanibalisasi pasar 3.Fokus pada aliran kas karena keputusan investasi, buk
Baca selengkapnya